国内货运险市场或升级 直指预付保费痛点|亚搏全站手机客户端

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本文摘要:简介:最近,泰康在线与国内物流管理平台车积极开展战略合作,发售在线货物保险要求,创意发售自行车保险模式,指货物保险市场预付保险费的痛点。

简介:最近,泰康在线与国内物流管理平台车积极开展战略合作,发售在线货物保险要求,创意发售自行车保险模式,指货物保险市场预付保险费的痛点。2015年,货物运输保险保险费收益超过88亿元,中国已成为世界第二大货物运输保险市场。但是,市场繁荣的背景是劳劳不愈,生病。据介绍,目前国内货物保险市场广泛的业务模式是预付后。

简而言之,用户估计运输量-预付年保险费-阶段实质上报-最后保险费销售。这种模式看起来简单明了,但没有顽固的疾病。

如果货物没有危险的话,一部分用户实质上可以考虑不报告或者不报告的货物发生危险的话,危险车辆会同意报告。这意味着保险公司收到的指示车辆可能是高风险或危险的车辆,面临的问题是保险费的充足率严重不足,收入不足。

在不得已的情况下,保险公司必须适当提高保险费是提高保险费率的话,用户不会进一步检查丢弃低风险车辆的申报。最后,保险费的充足率更低,转入恶性循环。与此同时,对于一些诚实的用户来说,提高汇率意味着他们也必须支付高额的保险费,容易导致诚实的用户萎缩,产生比较严重的自由选择状况。

泰康在线自行车销售模式的想法有可能解决问题。据报道,此次泰康在线与汽车合作,利用其在线物流系统的用户信息,有效地管理用户的车辆、货物信息。

用户发货前,只需在平台上一键解决问题保险问题,就不必像以前那样重复支付年度保险费,整个保险过程非常简单、半透明、高效。有关方面,目前国内物流企业大部分是中小企业,甚至包括一些个人所有者、车队。对于这些中小企业的客户来说,在线保险模式节省了中介代理人的环节,费用更加便宜。

另外,自行车保险免除了年度的一次性问题,资金压力减轻了。然而,也有一些用户遇到资金流动问题的用户。泰康在线对于这种情况,发售了货物保险用户的金融贷款服务。

泰康在线与汽车合作,可以了解用户的车辆运营状况——货物保险次数越多,危险次数越少,可以解读为物流企业的运营状态,结合大数据分析,泰康在线可以根据公司、车队和个人的实际情况获得不同水平的贷款。泰康在线货物保险对产品负责人作出反应,货物司机属于高风险职业,一般保险公司不愿意接受人身保险服务,即使有,汇率也非常低。据报道,泰康在线试图根据货物保险要求的大数据分析,开展个人评价,将来有可能获得比市场平均汇率高的人身保险服务。

业内人士表示,泰康在线发售这次在线货物保险,不仅将来解决问题,还可能为整个货物保险提供更好的风险解决方案。声明:在本网站上标明资料来源:沃保网的文章中,版权全部由沃保网所有,如需刊登,请求再读者内容刊登许可说明,按有关规定取得许可。许可、禁止发布、摘要,如有违反,追究责任法律责任的信息内容中提到保险产品的信息仅供参考,保险公司的官方月条款不同的信息正确性偏差,请联系沃保官方呼叫。

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